Комментарий :
В комментируемой статье говорится о солидарной ответственности владельцев двух или более судов. Итак, если ущерб от загрязнения вызвана утечкой или сбросом загрязняющих веществ из нескольких судов, владельцы этих судов вместе отвечают за весь ущерб, если невозможно определить ответственность каждого судовладельца отдельно.
Согласно ст. 4 Конвенции 1992 г. если инцидент произошел с двумя или более судами с причинением вреда от загрязнения, собственники всех причастных к нему судов, если они не освобождаются от ответственности, несут солидарную ответственность за всю совокупность убытков, которые не могут быть разумно разделены.
Солидарная ответственность собственников морских судов может иметь место при трех условиях: (а) наличие инцидента с двумя или более судами; (б) отсутствие оснований для освобождения владельцев судна от ответственности, (в) невозможности долевого ответственности (разумного распределения убытков между собственниками судов).
Каждый владелец судна, который задействован в инциденте, имеет право на ограничение ответственности (см. комментарий к ст. 308 КТМУ). Если размер причиненного ущерба при солидарной ответственности превышает предел ответственности одного из владельцев, последний отвечает только в пределах своей ответственности. Невозможность возмещения убытков с одного владельца судна не увеличивает пределы ответственности других владельцев судов, задействованных в инциденте. Каждому владельцу судна предоставляется право регресса к другим владельцам из числа задействованных в инциденте.