1. Согласно норме, коммент обязанность поддерживать транспортное средство в надлежащем техническом состоянии возлагается на нанимателя. Толкование стандартизированного термина «надлежащее техническое состояние» законодатель не приводит. Однако под техническим состоянием понимают совокупность подверженных изменению в процессе производства или эксплуатации качеств изделия характеризуется в определенный момент времени признаками, установленными технической документацией на изделие. Во исправным состоянием (исправностью) следует понимать состояние изделия, соответствует требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации.
Техническое состояние дорожных транспортных средств должен соответствовать требованиям Закона Украины «О дорожном движении»; Правилам дорожного движения Украины; государственным стандартам (ДСТУ 2322-93 «Автомобили легковые отремонтированы. Общие технические условия», ГОСТ 25478-91 «Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки », ГОСТ 17.2.2.03-87« Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавший газах автомобилей с бензиновым
двигателями. Требования безопасности », ГОСТ 21393-75« Автомобили с дизелями. Дымность отработавший газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности »; ДСТУ 2323-93« Автомобили легковые и мототехника. Предпродажная подготовка. Порядок »; инструкции заводов-производителей дорожных транспортных средств).
Поддержание транспортных средств в исправном состоянии осуществляется путем проведения технического обслуживания (ежедневного обслуживания, первого технического обслуживания (ТО-1), второго технического обслуживания (ТО-2), сезонного технического обслуживания, технического обслуживания при консервации, а также на линии) и ремонта (текущего и капитального). Перечень операций, относящихся к техническому обслуживанию (ТО) и ремонту автотранспорта, установлены Положением о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта, утвержденным приказом Министерства транспорта Украины от ЗО марта 1998
Техническое состояние и оборудование транспортных средств проверяются на соответствие требованиям законодательства, правилам, нормам и стандартам по обеспечению безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды.
Соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра автомобилей, автобусов, мототранспорта и прицепов, утвержденные постановлением Кабинета Министров Украины от 26 февраля 1993 p., Обязанность подать транспортное средство на технический осмотр в срок и на место, указанные Госавтоинспекцией, возлагается на владельца транспортного средства . При этом владелец должен предъявить комиссии свой паспорт (предприятия, учреждения и организации - копию приказа о закреплении водителя за транспортным средством), регистрационный документ, квитанции об уплате за технический осмотр и установленной суммы налога с владельцев транспортных средств.
Ответственность за нарушение требований относительно технического состояния дорожных транспортных средств определяется в соответствии с действующим законодательством. В частности, ответственность за административные правонарушения предусмотрена нормами статей главы 10 Кодекса об административных правонарушениях Украины.
Кроме того, во время эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость в его модернизации, модификации, дооборудовании т. д., то есть в его так называемых улучшениях. В таком случае действуют правила ст. 778 ГК, согласно которой наниматель может улучшить вещь, являющуюся предметом договора найма, только с согласия наймодателя. Правовые отношения сторон, связанные с
улучшением арендованного имущества, регулируются ст. 778 ГК. Согласно ей в случае проведенного с согласия наймодателя улучшения арендованного имущества арендатор имеет право на возмещение стоимости необходимых расходов или на зачисление их стоимости в счет платы за пользование вещью.
Бухгалтерский учет затрат на поддержание в исправном состоянии и улучшение арендованного легкового автомобиля регулируется Положением (стандартом) бухгалтерского учета 14 «Аренда», утвержденным приказом Минфина Украины от 28 июля 2000
2. Согласно ч. 2 ст. 801 ГК наниматель несет расходы, связанные с использованием транспортного средства, расходы, связанные с уплатой налогов, расходы, связанные с уплатой других платежей.
К расходам, связанным с использованием, в частности, легкового автотранспорта, можно отнести расходы на горюче-смазочные материалы, расходы, связанные со стоянкой и парковкой легковых автомобилей, расходы на ТО и ремонт и т. п..
В том случае, если нанимателем транспортного средства является юридическое лицо, порядок отнесения расходов нанимателя на валовые расходы регулируется Законом Украины «О налогообложении прибыли предприятий» (в редакции от 22 мая 1997 p.).
Согласно Закону Украины «О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов» плательщиками налога являются юридические и физические лица, имеющие зарегистрированные в Украине согласно действующему законодательству собственные транспортные средства, которые считаются объектами налогообложения в соответствии с упомянутым Законом. Таким образом, налог в этом случае платить владелец транспортного средства. Закон Украины «О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов» является специальным нормативным актом, а потому на практике применяться нормы именно этого Закона. Такая же позиция изложена и в обзорном письме Высшего хозяйственного суда Украины «О некоторых вопросах практики решения споров, связанных с применением законодательства о налогах» от 23 ноября 2001
Закон Украины «О системе налогообложения» (в редакции от 18 февраля 1997 г.) предусматривает уплату сбора за загрязнение окружающей природной среды и сбора за парковку автотранспорта.