Sidebar

В связи с частыми изменениями в законодательстве, информация на данной странице может устареть быстрее, чем мы успеваем ее обновлять!
Eсли Вы хотите найти правильное решение именно своей проблемы, задайте вопрос нашим юристам прямо сейчас.

Комментарий :

Причинение судном вреда может иметь место в в разных случаях, в том числе:

(А) в случае столкновения судов (ст. ст. 296 - 297 КТМУ)

(Б) в случае причинения ядерного ущерба судном, оборудованным ядерной установкой (ст. ст. 313 - 325 КТМУ).

Правила возмещения вреда, соответственно, приведены: (а) о случаях столкновения судов - в ст. 296 КТМУ, (б) о причинении ядерного ущерба - ст. 314 КТМУ. Необходимость отдельного урегулирования этих вопросов объясняется требованиями соответствующих международных правовых актов, а именно: Конвенции ООН по морскому праву 1982 г., Международной конвенции для объединения некоторых правил относительно столкновения судов 1910 г., Конвенции о ядерной безопасности 1994 г., Венской конвенции о гражданской ответственности за ядерный ущерб 1997 г., Конвенции о гражданской ответственности в области морских перевозок ядерных материалов 1971 г., Международной конвенции об ответственности операторов ядерных судов 1962 и других.

Относительно других возможных случаях следует применять правило комментируемой статьи, согласно которой: возмещение нанесенных убытков регулируется законодательством государства, где имело место действие или иное обстоятельство, послужившее основанием для требования о возмещении вреда, а если ущерб причинен в открытом море, - законодательством государства, под флагом которого плавает судно. В этом случае некоторые ученые говорят о принципе ответственности за территорией причинения ущерба.


Получите за 15 минут консультацию юриста!