В связи с частыми изменениями в законодательстве, информация на данной странице может устареть быстрее, чем мы успеваем ее обновлять!
Eсли Вы хотите найти правильное решение именно своей проблемы, задайте вопрос нашим юристам прямо сейчас.

Комментарий :

На сегодня правовое положение службы регулирования движения судов (далее СРДС) определяется главой 4 Кодекса и приказом Министерства транспорта Украины от 28 мая 2001 года "Об утверждении Типового положения о службе регулирования движения судов" (далее - Типовое положение). Данное Типовое положение разработано в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Украины, Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (Лондон, 1974), резолюции Международной морской организации (ИМО) А.857 (20) "Руководство для служб движения судов" от 27.11.97 и устанавливает организационно-правовой статус, функции, права и ответственность служб регулирования движения судов, кроме флота рыбной промышленности.

Как определяет ч. 2 комментируемой статьи, в случае, когда зона действия СРДС охватывает акватории нескольких портов или прибрежные воды и узости, создается региональная служба регулирования движения судов. Согласно п. 3.2 Типового положения региональные СРДС могут создаваться как государственные предприятия, осуществляющие функции регулирования движения судов и лоцманского обслуживания. Такие региональные СРДС создаются портами, участвующих в создании такой службы, но по согласованию с Министерством транспорта и связи Украины.