Лоцман-оператор службы регулирования движения судов могут быть граждане Украины, которые отвечают требованиям, установленным Положением о лоцмана-оператора службы регулирования движения судов, которая утверждается центральным органом исполнительной власти в области транспорта.
Комментарий :
На выполнение требований ст. 12 Кодекса приказом Министерства транспорта Украины от 28 мая 2001 года утверждено Положение о лоцмана-оператора службы регулирования движения судов (далее - Положение). Данным Положением (п. 1.3) определено, что лоцман-оператор назначается руководителем предприятия, которому подчинена СРДС, согласно квалификации, что ему присвоена. Лоцманам-операторам присваиваются следующие квалификационные категории: лоцман-оператор 2-го класса; лоцман-оператор 1-го класса.
Квалификационные требования, предъявляемые к лоцманов-операторов, определенные разделом 5 Положения и предусматривают, что кандидатами на должность лоцмана-оператора службы регулирования движения судов могут быть граждане Украины, которые имеют среднее или высшее судоводительского образование, владеющих английским языком в объеме , который необходим для выполнения ими своих служебных обязанностей, но не ниже чем в объеме стандартного морского навигационного словаря-разговорника ИМО, годные по состоянию здоровья к работе лоцмана-оператора и имеют ограниченное свидетельство оператора Глобальной морской системы связи во время бедствия и для обеспечения безопасности мореплавания.
На лоцмана-оператора в соответствии с законодательством возлагаются следующие обязанности:
- Сбор, регистрация, обработка, обобщение информации о гидрометеорологических условиях, о состоянии судоходных путей, включая гидрологическую, гидрографическую информации, а также информацию о состоянии работы средств навигационного оборудования (далее - ВНО), нахождения плавучих ВНО на штатных местах, состояние движения судов в зоне действия СРДС, наличие транспортных судов и операций, которые могут препятствовать нормальному движению других судов, включая суда, которые не соблюдают правила плавания в зоне действия СРДС;
- Сбор других видов информации, что может влиять на движение судов в зоне действия СРДС;
- Организация движения судов;
- Выявления судов на подходах к зоне действия СРДС, установление связи с ними, их идентификация и получения необходимых данных о каждом судно;
- Передача навигационных предупреждений;
- Обеспечение соблюдения судами правил плавания в зоне действия СРДС, передача судам сообщений о нарушении ими правил плавания и указаний по устранению нарушений;
- Передача судам рекомендаций по предотвращению опасных ситуаций, а также указаний о порядке движения, скорости, маршрута плавания и места постановки на якорь и контроль за их выполнением;
- Предоставление судам навигационной помощи;
- Взаимодействие со смежными СРДС, лоцманскими, буксирными, аварийно-спасательными и другими службами, которые способствуют судоходству в зоне действия СРДС;
- Содействие аварийно-спасательным, буксировочным, дноуглубительным и другим специальным работам в зоне действия СРДС;
- Содействие установлению связи между судами, береговыми организациями и службами по вопросам, связанным с обеспечением безопасности движения судов.
Для выполнения возложенных на лоцмана-оператора обязанностей он наделяется рядом прав, среди которых право:
- Выдавать обязательные для исполнения судами указания об очередности движения, времени начала движения; маршрута, скорости и интервала движения, места якорной стоянки;
- Требовать от судов подтверждения полученных указаний и рекомендаций, а также сведений о намерениях и маневры, выполняемые ими;
- Требовать устранения судами нарушений правил плавания в зоне действия СРДС и обязательных постановлений начальников морских портов;
- Сообщать капитану порта, Госфлотинспекции Украины, судовладельца о нарушении судами правил плавания в зоне действия СРДС;
- Получать от предприятий, учреждений и организаций информацию, необходимую для выполнения им своих обязанностей в зоне действия СРДС;
- Отказаться от продолжения радиолокационного проведения суда, обязательно фиксируется с помощью технических средств, если капитан судна производится с помощью СРДС, не соблюдает его рекомендаций. Однако и после отказа от радиолокационного проводки судна лоцман-оператор СРДС обязан остаться на связи с судном и, если капитану понадобятся сведения, необходимые для безопасного плавания, то лоцман-оператор СРДС обязан представить их. Если капитан потребует, чтобы лоцман-оператор СРДС восстановил радиолокационное проведение судна, то его требование должно удовлетвориться.
Лоцман-оператор СРДС несет ответственность в установленном законодательством порядке за:
- Невыполнение или некачественное выполнение своих служебных обязанностей;
- Соответствие принимаемых им решений требованиям законодательства по вопросам безопасности мореплавания
- Соблюдение трудовой дисциплины и иных норм трудового законодательства.