Комментарий :
Часть 1 комментируемой статьи содержит требование о приведении судов или иных плавучих объектов в состояние, пригодное для буксировки. Более детально обязанности сторон по обеспечению мореходного состояния судна определяются соответствующим договором буксировки.
Так, владелец судна, буксируемый должен обеспечить своевременную и качественную подготовку судна к буксировке, в частности, проверить его техническое состояние, выполнить требования портовых властей подобное. Также судно должно быть готово к моменту прибытия буксира в место отправления.
Владелец буксирующего судна обязан предоставить в распоряжение владельца судна, буксируемого укомплектовано квалифицированным экипажем, подготовленное во всех отношениях к буксировке буксирное судно. Кроме того, на владельца буксира возлагается обязанность обеспечить его всем необходимым буксирным оборудованием.
Кроме того, как буксирующего судна, так и судно буксируется должно иметь полный запас топлива, воды, запасы продовольствия, расходных материалов, обеспечивающих переход к порту назначения или порта захода. Также в исправности должны быть все навигационные и электронавигационными приборы.
Таким образом, на владельца судна, буксируемого и буксирующего судна возлагается обязанность проявить необходимую заботливость по приведению его в мореходное состояние в месте отправления и обеспечить его готовность для осуществления буксировки. Однако владелец не гарантирует это состояние в процессе всего буксировки. Именно поэтому, ч. 2 ст. 223 Кодекса предусмотрена возможность освобождения владельцев судна от ответственности за недостатки своего судна, если докажут, что они не могли быть обнаружены при проявлении ими должной заботливости (скрытые недостатки).