Использование автопилота в Украине: практика и особенности правового регулирования
Нравится нам это или нет, на наших дорогах появились автономные автомобили, и владельцы таких автомобилей в нашей стране используют весь потенциал своих автомобилей.
Нравится нам это или нет, на наших дорогах появились автономные автомобили, и владельцы таких автомобилей в нашей стране используют весь потенциал своих автомобилей.
Подоспевшая статистика за 2017 год по страховым возмещениям свидетельствует о возникновении проблем в каждом четвертом случае на тех или иных этапах.
Киев начинает модернизировать свою инфраструктуру. Это отражается на всех сферах жизни горожан. Самым важным решением городских властей стал вопрос модернизации служб такси. Из-за невысоких доходов многие предприниматели не в состоянии сами открывать новый бизнес, но с помощью бюджетных средств и инвесторов в скором времени планируется изменить вид общественного транспорта в корне.
Когда и чем можно управлять. В первую очередь необходимо решить, какая категория прав на управление транспортными средствами Вас интересует. Выбор средства передвижения ограничивается возрастными характеристиками. С 16 лет можно получить право управления для средств категории А, в 18 лет открыт доступ для классов B1, B, C1,C. Доступ к вышестоящим категориям требует достижения 19 лет. Управление пассажирским транспортом возможно с 21 года.
Диспетчеризация таксопарка, это не только требование законодательства, но еще и возможность быстрого поиска клиентов. Как только появляется заказ, диспетчер направляет к нему ближайшую машину. Здесь нужна оперативность и хорошая связь. Такой подход позволит получить хорошие отзывы о работе и сократить время ожидания такси до минимума. Для диспетчеризации необходим аппаратный комплекс и специальные программы.
С 7 ноября 2015 года согласно Закону Украины от 14.07.2015 № 596-VIII "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения" вводятся новый вид административного взыскания за нарушение правил дорожного движения (ПДД) – штрафные баллы, а также автоматический режим фиксирования правонарушений (видеофиксация), как в странах Европы.
14 июля 2015 года Верховный Совет Украины принял Закон Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения", которым были внесены существенные изменения в действующие Правила дорожного движения Украины, определив "новые правила игры" для водителей.
14 июля 2015 года Верховной Радой Украины принят Закон Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения" № 596-VIII (далее – Закон).
Как известно, частично 8 августа 2015 года, а "в основном и в главном" – 7 ноября 2015 года (в день вступлении в силу Закона Украины "О Национальной полиции" (далее – Закон о полиции)), вступил в силу Закон Украины от 14 июля 2015 года № 596-VIII "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения" (далее – Закон 596). И заплакала Конституция Украины…